[ New | List | Search | Recent | Help ] create a new page, using 二次電池による社会システム・イノベーション as a template. TOPICScreate a new page, using 二次電池による社会システム・イノベーション as a template. [ Diff | Backup | Reload ] [ ] Start: 東大の宮田秀明教授の研究プロジェクト。一般財団法人として... - [[二次電池社会システム研究会>http://www.nijidenchi.org/]] >一般社団法人「二次電池社会システム研究会」を設立すること... - [[キックオフミーティング （終了） - 二次電池社会システ... - [[第1回 （終了） - 二次電池社会システム研究会>http://w... - [[第2回 （終了） - 二次電池社会システム研究会>http://w... - [[第3回 （終了） - 二次電池社会システム研究会>http://w... - [[第4回 （終了） - 二次電池社会システム研究会>http://w... - 第5回 2010年 2月22日（月）（場所：東大山上会館） - 第6回 2010年 7月 6日（火）（場所：東大農学部弥生講堂） - 第7回 2010年11月10日（水）（場所：東大農学部弥生講堂） ---- * 発足時に予定されている研究テーマ - [[6月25日開催 二次電池による社会システム・イノベーショ... ** 研究グループＡの研究テーマ（発足時） *** EVの適用車種拡大のための周辺技術とその経済性評価（高... EVの適用車種・用途は１回の充電による航続距離の短さから大... *** GPSとの連携システム：プラグインHEVの社会受容性 / 急... プラグインHEVは電池量を減らせるメリットがあるが、純EV走行... *** EV用電池のリサイクル性とその向上（堀江） EV用電池は一台あたりの搭載量が大きく、リサイクル技術は必... ** 研究グループＢの研究テーマ（発足時） *** 電気自動車とエネルギーシステム（松橋・吉田） ライフサイクルのCO2排出量の観点からは内燃機関車の製造時に... 電気自動車の評価においては単体のLCA評価のみならず、電力系... *** 電気自動車の社会的受容可能性（松橋、吉田） 自動車の使用形態は、保有する車両のサイズ、１トリップあた... *** 液体燃料の供給制約と代替可能性（茂木） 環境とともに，EV社会に移行する直接的な要因である石油の供... *** 消費者の選好を考慮したEVの将来市場予測（茂木・松橋・... 選好によって購入する自動車を決定する消費者と，その消費者... ** 研究グループＣの研究テーマ（発足時） *** 電池の閉フローシステム構築による資源確保・環境負荷低... 電池をEVから切り離し、社会システムに取り込むことで、大型... *** 電池の社会資本化に関する研究（堀江・田中・武市） 次世代の２次エネルギーの供給源として電池は有望視されてい... *** カーボンオフセットによる電池普及効果の検討（堀江・武... EV普及の最大の課題はその電池の高いコストにある。電池が劣... *** 電池ライフの評価手法の開発（堀江・田中・武市） 電池が長寿命化するならば、EV利用の後も、一般利用に長期的... *** 宅配専用車のEV（電気自動車）化の仕様設計と影響評価（... 宅配専用車は、限られた地域を走行するために一日当たりの走... *** 環境志向の高い都市に対するEV導入社会システムの提案（... EVを初期にリードすると考えられる潜在的な先進都市、あるい... ---- ** メンバ - 宮田秀明 - 堀江英明 -- [[環境海洋工学専攻/東京大学大学院工学系研究科>http://w... - 丸山力 -- [[技術再発見――DOS/V：ITpro>http://itpro.nikkeibp.co.jp... -- [[日本IBM、PC電源管理の共同プロジェクトを発表>http://p... - - 林直義 -- [[Home >> SC! News>http://www.chinasupercity.com/news/... -- [[「持続可能なモビリティーへの一歩」（後編）東京モータ... End: 東大の宮田秀明教授の研究プロジェクト。一般財団法人として... - [[二次電池社会システム研究会>http://www.nijidenchi.org/]] >一般社団法人「二次電池社会システム研究会」を設立すること... - [[キックオフミーティング （終了） - 二次電池社会システ... - [[第1回 （終了） - 二次電池社会システム研究会>http://w... - [[第2回 （終了） - 二次電池社会システム研究会>http://w... - [[第3回 （終了） - 二次電池社会システム研究会>http://w... - [[第4回 （終了） - 二次電池社会システム研究会>http://w... - 第5回 2010年 2月22日（月）（場所：東大山上会館） - 第6回 2010年 7月 6日（火）（場所：東大農学部弥生講堂） - 第7回 2010年11月10日（水）（場所：東大農学部弥生講堂） ---- * 発足時に予定されている研究テーマ - [[6月25日開催 二次電池による社会システム・イノベーショ... ** 研究グループＡの研究テーマ（発足時） *** EVの適用車種拡大のための周辺技術とその経済性評価（高... EVの適用車種・用途は１回の充電による航続距離の短さから大... *** GPSとの連携システム：プラグインHEVの社会受容性 / 急... プラグインHEVは電池量を減らせるメリットがあるが、純EV走行... *** EV用電池のリサイクル性とその向上（堀江） EV用電池は一台あたりの搭載量が大きく、リサイクル技術は必... ** 研究グループＢの研究テーマ（発足時） *** 電気自動車とエネルギーシステム（松橋・吉田） ライフサイクルのCO2排出量の観点からは内燃機関車の製造時に... 電気自動車の評価においては単体のLCA評価のみならず、電力系... *** 電気自動車の社会的受容可能性（松橋、吉田） 自動車の使用形態は、保有する車両のサイズ、１トリップあた... *** 液体燃料の供給制約と代替可能性（茂木） 環境とともに，EV社会に移行する直接的な要因である石油の供... *** 消費者の選好を考慮したEVの将来市場予測（茂木・松橋・... 選好によって購入する自動車を決定する消費者と，その消費者... ** 研究グループＣの研究テーマ（発足時） *** 電池の閉フローシステム構築による資源確保・環境負荷低... 電池をEVから切り離し、社会システムに取り込むことで、大型... *** 電池の社会資本化に関する研究（堀江・田中・武市） 次世代の２次エネルギーの供給源として電池は有望視されてい... *** カーボンオフセットによる電池普及効果の検討（堀江・武... EV普及の最大の課題はその電池の高いコストにある。電池が劣... *** 電池ライフの評価手法の開発（堀江・田中・武市） 電池が長寿命化するならば、EV利用の後も、一般利用に長期的... *** 宅配専用車のEV（電気自動車）化の仕様設計と影響評価（... 宅配専用車は、限られた地域を走行するために一日当たりの走... *** 環境志向の高い都市に対するEV導入社会システムの提案（... EVを初期にリードすると考えられる潜在的な先進都市、あるい... ---- ** メンバ - 宮田秀明 - 堀江英明 -- [[環境海洋工学専攻/東京大学大学院工学系研究科>http://w... - 丸山力 -- [[技術再発見――DOS/V：ITpro>http://itpro.nikkeibp.co.jp... -- [[日本IBM、PC電源管理の共同プロジェクトを発表>http://p... - - 林直義 -- [[Home >> SC! News>http://www.chinasupercity.com/news/... -- [[「持続可能なモビリティーへの一歩」（後編）東京モータ... Page: Counter: 0, today: 0, yesterday: 0
